Πιστεύω ότι η Ευρώπη κατάλαβε επιτέλους κάτι κρίσιμο, το ότι η ΚυκλικήΟοικονομία δεν είναι Περιβαλλοντική Φιλοσοφία αλλά είναι βιομηχανική πολιτική.
Στις 4 Μαρτίου 2026, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέθεσε τον κανονισμό COM(2026)100 — τον Industrial Accelerator Act — με δηλωμένο στόχο να ανεβάσει το μερίδιο της μεταποίησης στο ΑΕΠ της ΕΕ από 14,3% σήμερα σε 20% ως το 2035. Πρόκειται για το σημαντικότερο νομοθέτημα βιομηχανικής πολιτικής που έχει παρουσιάσει η Επιτροπή στη νέα της θητεία.
Κανείς δεν πρέπει να το διαβάσει ως τεχνοκρατικό κείμενο.
Τι περιέχει στην πράξη
Ο IAA κινείται σε τρεις κεντρικούς πυλώνες. Πρώτον, εισάγει κριτήρια ευρωπαϊκής προέλευσης και χαμηλού άνθρακα στις δημόσιες συμβάσεις — «Made in EU» όχι ως σήμα, αλλά ως προϋπόθεση πρόσβασης στην αγορά, σε τομείς όπως ο χάλυβας, το τσιμέντο, το αλουμίνιο, τα ηλεκτρικά οχήματα και οι τεχνολογίες μηδενικών εκπομπών. Δεύτερον, επιβάλλει ενιαία ψηφιακή αδειοδότηση βιομηχανικών έργων, με ανώτατο όριο 18 μηνών για έργα αποανθρακοποίησης. Τρίτον, θέτει δεσμευτικές προϋποθέσεις για ξένες επενδύσεις άνω των 100 εκ. ευρώ από χώρες που ελέγχουν άνω του 40% της παγκόσμιας παραγωγής σε στρατηγικούς τομείς — μεταφορά τεχνολογίας, τοπικές συνεργασίες, ελάχιστο 50% ευρωπαϊκής απασχόλησης.
Ως εργαλείο υλοποίησης, τα κράτη μέλη θα ορίζουν Βιομηχανικές Ζώνες Επιτάχυνσης με ταχύτερες διαδικασίες και προτεραιότητα χρηματοδότησης. Σημειώνεται επίσης ότι ο IAA δεν είναι μεμονωμένο κείμενο: θα συμπληρωθεί από το επικείμενο Circular Economy Act, το οποίο ενισχύει την ανακύκλωση και την πρόσβαση σε δευτερογενείς πρώτες ύλες για ενεργοβόρες βιομηχανίες.
(Πηγές: EC Press Corner IP_26_515 · COM(2026)100 · EP Legislative Train · Clean Industrial Deal COM(2025)85)
Η ελληνική πραγματικότητα
Η Ελλάδα ξεκινά από χαμηλή βάση. Η μεταποίηση απασχολεί 11,3% των εργαζομένων στη χώρα (Eurostat/EURES, 2022, πιο πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία), ενώ οι υπηρεσίες κυριαρχούν με ποσοστό άνω του 75% της προστιθέμενης αξίας — αισθητά πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Η Εθνική Στρατηγική για τη Βιομηχανία έχει ήδη θέσει στόχο αύξησης της βιομηχανικής συνεισφοράς στο ΑΕΠ εντός πενταετίας. Ο IAA μπορεί να αποτελέσει τον ευρωπαϊκό καταλύτη για να το πετύχουμε — αλλά μόνο εφόσον η χώρα ενεργήσει άμεσα στο πλαίσιο των Βιομηχανικών Ζωνών και αντιμετωπίσει τα χρόνια προβλήματα αδειοδοτικής γραφειοκρατίας.
Γιατί το παρακολουθώ από κοντά
Στην Biosolids SA δεν διαβάζουμε τον IAA ως εξωτερική εξέλιξη. Τον διαβάζουμε ως επιβεβαίωση της κατεύθυνσης που έχουμε επιλέξει. Επεξεργαζόμαστε 22.000 τόνους οργανικών αποβλήτων ετησίως, παράγουμε βιοδιεγέρτες και οργανικά λιπάσματα για την ελληνική γεωργία, και υποστηρίζουμε επιχειρήσεις στη μετάβαση προς μοντέλα κυκλικής οικονομίας μέσω της R3 Knowledge. Αυτή η δραστηριότητα εμπίπτει ακριβώς στον πρώτο πυλώνα του IAA: η κυκλικότητα και η χαμηλή ανθρακική αποτύπωση αποτελούν πλέον επίσημα κριτήρια για τις δημόσιες συμβάσεις και τα χρηματοδοτικά εργαλεία της ΕΕ.
Αυτό είναι, στην πράξη, το «Made in EU» της κυκλικής οικονομίας: απόβλητα που γίνονται πόρος, αξία που παράγεται τοπικά, θέσεις εργασίας που δεν εξάγονται. Η ευρωπαϊκή πολιτική επιτέλους αντιμετωπίζει επιχειρήσεις σαν τη δική μας ως πυλώνες βιομηχανικής ανθεκτικότητας — και όχι ως παράπλευρο περιβαλλοντικό κόστος.
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της 18ης Μαρτίου 2026 αναμένεται να αποτελέσει τον επόμενο σταθμό στην πολιτική επεξεργασία του κανονισμού. Για τις ελληνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην κυκλική οικονομία, η βιομηχανία και την καθαρή ενέργεια, το παράθυρο ευκαιρίας είναι ανοιχτό — και δεν θα παραμείνει έτσι επ’ αόριστον.
#IndustrialAcceleratorAct #MadeInEU #CircularEconomy #CleanIndustrialDeal #Biosolids #ESG #GreenTransition #ΚυκλικήΟικονομία #Βιομηχανία
